Wskaźniki kolejowe LED
Elektroniczne wskaźniki typu RWS-1 przeznaczone są do stosowania jako elementy sygnalizacyjne systemów srk i mają zastępować dotychczas stosowane wskaźniki oparte o żarowe źródła światła.
Wskaźniki typu RWS-1 można stosować w przekaźnikowych i komputerowych urządzeniach srk gdzie napięcie zasilania doprowadzone do wskaźnika wynosi zależnie od wykonania 110 VAC ÷ 180 VAC lub 230 VAC (±10%). Źródłem światła w elektronicznych wskaźnikach typu RWS-1 są półprzewodnikowe diody LED o wysokiej trwałości i jasności, znacznie przewyższającej dotychczas stosowane żarówki konwencjonalne.
Wyprodukowaliśmy i dostarczyliśmy ponad 4200 szt. wskaźników w ciągu 6 lat produkcji, które pracują na wielu zmodernizowanych w tym czasie stacjach (m.in. Białystok, Lublin, Opole, Łódź, Poznań, Olsztyn), i liniach magistralnych tj. E20 Kunowice - Poznań, E20 Małaszewicze - Terespol, E59 Poznań - Szczecin, Linia nr 8 Warszawa - Lublin, E75 Warszawa - Białystok. Współpracujemy ze wszystkimi wiodącymi producentami systemów komputerowych zapewniając pełne wsparcie produktu i niezawodność. Posiadamy dedykowane wykonania przygotowane specjalnie dla systemów: Ebilock 950r4, MOR-3, Iskra, ESTW L90, ESA44PL przebadane przez ich producentów.
Na nasze urządzenia udzielamy nawet 6-letnią gwarancję.
Elektroniczny wskaźnik typu RWS-1 posiada bezterminowe dopuszczenie do stosowania na sieci PKP PLK S.A (D/IAT/10/2017).
Odmiany: W19, W20, W21/5, W21/6, W21/7, W21/8, W21/11, W21/13, W21/14, W24, W26a, W26b, W2, W21a.
Do udziału w pilotażu nowej sygnalizacji przygotowaliśmy specjalną odmianę wskaźnika W21a, charakteryzującą się pomarańczowymi diodami LED. Przedwskaźnik W21a montowany jest powyżej głowicy sygnalizatora i informuje maszynistę, z jaką prędkością można jechać za następnym semaforem. Wskazania przedwskaźnika W21a są tożsame ze wskazaniem wskaźnika W21, które pojawi się na następnym semaforze.
Opracowaliśmy i wdrożyliśmy również odmianę wskaźnika W2 oznaczającego skrót nazwy stacji końcowej lub najbliższej węzłowej danej linii kolejowej bądź innego wyróżnionego punktu docelowego dla wyjazdu pociągu. Występuje w odmianach: RWS-1/W2/A, W2/B, W2/C, W2/Ć, W2/E, W2/F, W2/G, W2/H, W2/I, W2/J, W2/K, W2/L, W2/Ł, W2/M, W2/N, W2/O, W2/R, W2/S, W2/T, W2/U, W2/W, W2/Z, W2/Ź, W2/Ż
|
Parametr |
Wartość |
|||||
|
Wykonanie |
-01 |
-11 |
-02 |
-12 |
||
|
Napięcie pracy |
110VAC ÷ 180VAC (-10%) |
230 VAC (±10%) |
||||
|
Czas uruchomienia |
<500ms |
<250ms |
<500ms |
<250ms |
||
|
Pobór prądu (true RMS) * |
-01 |
250÷320mA |
-11 |
240÷330mA |
115÷150mA |
140÷185mA |
|
-01A |
100÷250mA |
-11A |
150÷250mA |
|||
|
-01E |
90÷210mA |
-11E |
90÷210mA |
|||
|
Temperatura pracy |
-40°C ÷ +70°C |
|||||
|
Wymiar obudowy i waga |
420 x 320 x 150 mm (wys. x szer. x gł.); 7,7 kg OB1 |
|||||
|
Mocowanie |
Uchwyt do słupa (rury) ø100÷140 mm |
|||||
|
Kolor obudowy |
Czarny - RAL 9005 |
|||||
|
Stopień szczelności obudowy |
Nie niższy niż IP54 |
|||||
|
Podłączenie |
2-pinowa wtyczka z dołączonym kablem (2x0,75mm2) o długości 5mb w zestawie. Producent zależnie od zapotrzebowania |
|||||
|
Widoczność wskazań w dobrych warunkach atmosferycznych |
>400 m. |
|||||
|
Wyposażenie opakowania |
Elektroniczny wskaźnik typu RWS-1, wtyczka z kablem 5mb, obejmy „B” wraz ze śrubami i podkładkami, 3szt. bezpieczników 800mA na wymianę |
|||||
* W uzgodnieniu z Zamawiającym pobór mocy przez wskaźniki typu RWS-1 może być indywidualnie dostosowany do układów kontroli systemu srk.
Oficjalne zapytania w sprawie elektronicznych wskaźników typu RWS-1 prosimy składać w formie pisemnej na adres e-mail: sprzedaz@ramatech.pl
